【选择】干货浅谈跨境电商物流选择

    干货浅谈跨境电商物流选择

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“俄罗斯停止接收平常小包这个引起了很多卖家的关注和吐槽，我觉得其实这个是非常正常和必然的！如果跨境卖家的毛利一直要靠不挂号的“10-12元人民币”来维持，那么现在鼓吹的跨境蓝海等说法是不是王婆卖瓜呢？所以针对跨境电商物流我觉得应该从直发包裹和本地海外仓两个方面卖家考虑布局。

1、直发包裹

（1）专线包裹其实目前已经是非常成熟的，用专线的卖家基本上都理解没有好的体验度，就谈不上可持续的稳定经营战略。所以，他们的客单价已经做的比较高，而且愿意用牺牲自己毛利的方式做专线来提高客户的体验度，卖家的服务已经到了另一个层面。

（2）快递包裹，这类客户选择在主要站点国家发送快递，目的是能够在平台网站直接让客户可视性的了解订单情况，提高客户的信任感和平台对此卖家的良好服务做附加表现值。这类卖家目前的经营可以说是非常有魄力和产品线布局非常值得学习的，因为，他做的不仅是高额运费而且做到了有税必交，已经和专线包裹对税收的理解不一样的层面。

（3）eub包裹，这类借助强大的中国邮政，尤其对于美国的eub的稳定和比较强势的性价比，是目前众多卖家起步都选择美国市场的一个非常重要的原因，这个可谓是大大的功臣。虽然其他国家性价比方面不如美国，但是卖家只要选择，稳定性和时效已经官方认可方面是完全可以的。虽然有优势，很多卖家还是不愿意提高自己的客单价，还是想去赚那个挂号费，这个是卖家的定位了，eub可能是未来直发里面的最低标准了吧，任何事情都不能没有底线，没有底线出问题的肯定是产品和平台，导向的结果就是卖家！

（4）普通小包，就拿最近的俄罗斯来讲吧，对于直发来讲，俄罗斯一直是不管ebay、amazon、wish、smt的主要第二或者第一市场。直发放弃俄罗斯，等于流量和订单放弃了基本1/3，那么大家玩平台的人都懂，在同质化产品的世界，别人比你多1/3的流量，然后从转化率的提升，然后再推算到平台对best match的排名作用，就懂得了你失去的份额了，通俗的讲，跑800米，你在别人跑了1圈后起跑，就算你的速度非常的快，但是要超过，这个真心的累！那么，如果我们跨境卖家对自己的定位全部的利润就来自于剩下的挂号费，试想下，这个是对电子商务未来的导向还是否定呢？我一直说，国外其实整体的消费水平比我们国内整体平均要高，为啥我们喜欢把国外客户当做扶贫对象呢！你自己在国内网站购买个产品，如果没有快递单号，你啥反应呢，生意要换位思考，考虑到客户的感受，去做好体验度，才是持续经营的基础。所以，小包不挂号的形式，会在跨境电商这两年中基本全部退出，也许是由于平台的政策，但更多的是跨境电商的发展，已经不允许对质量和服务不到位的卖家生存了，跨境电商未来不需要侥幸卖家生存！

2、本地化海外仓

海外仓目前一直所有卖家或者平台以及对跨境观察者的香饽饽，但是，我建议海外仓大家要分析后选择。举例，美国，对于时尚类的产品，ebay平台做海外仓，可能就会很纠结，刚才说的eub和直发份额其实可以告诉大家。而amazon呢，用fba后效果可能完全不一样，区别是啥呢，是平台给到的权重和客户群，大家在京东购物上就会明白，很多人都比较倾向京东派送。当然，fba灵活性的交货和付款方式是杀手锏。英国呢，个人觉得是海外仓优势最明显的一个国家，邮费的性价比和高时效性，促使了很多英国卖家不论是低价值和高价值的产品，都可以用海外仓来玩转，就连时尚类这些产品，在英国特有的情况下，都可以用海外仓玩转。所以，我个人非常佩服“老李飞刀”，他的“飞鸟国际海外仓储”就把欧洲网购活跃度最高的英国做了建仓的首发站，也目前做到了英国华人仓库第一强，而且现在已经布局了线下体验，可谓是永远定位和布局快一步的策略。德国这个国家由于严谨性和语言，是很多卖家不愿意去碰的，当然也是利润很丰厚第一国家，情形和英国类似，但法律比英国强势。海外仓呢，“飞鸟国际海外仓储”已经布局了德国1年多了，就懂了。澳洲这个地方，目前海外仓是大件的天下，因为本国邮费和时效的问题，所以低价值的东西还是不好做海外仓。大件绝对是个好国家，澳洲ebay站点第一大账号就可以告诉大家，单账号每天销售额9-10wusd就是最好的例子，当然是中国供应链中国产品了！

所以，其实海外仓是个做好客户体验度和快速更随跨境电商发展的一个必经路线。欧美发达国家的海外仓已经是非常明显也是非常透明，聪明的卖家其实早已经自己布局了小语种站点国家的海外仓，可谓是战略深入了跨境的咽喉。海外仓的投资是需要资金实力的，但是，如果没有经过选品和市场分析，不去做海外仓这一步，就连整个公司整体战术实力都是落后一步的。

当然，直发海外仓都是跨境路上存在的两条路，彼此都不能说一方肯定要淘汰，但是，这两者怎么利用好，其实是对卖家来说是生存之道！

文/ 跨境电商健身房,微信公众号：kjdsjianshenfang